Целью настоящего „Справочника" является сконцентрировать в сравнительно небольшой книжке карманного формата в строго подобранной форме самый важный справочный материал, необходимый всякому инженеру в его обиходной работе. Другими словами, задача свелась к тому, чтобы, не касаясь учебно-энциклопедического материала, собрать материал чисто справочный—прикладной, представить его в удобной для пользования, преимущественно таблично-цифровой системе и дать его в сжатой форме, но в необходимой полноте и притом так, чтобы всякая справка, всякая цифра могла быть получена с наименьшей затратой времени. Учитывая привычку русского инженера работать по „Hütte", составители старались по возможности не уклоняться от ее схемы, поскольку, конечно, указанная выше специальная задача не заставляла их иногда прибегать к несколько иной группировке данных. Давая преимущественно цифры, формулы и расчеты, составители намеренно не касались вопросов о машинах, конструкциях, специальных проблемах и теориях.

Приведены обоснование выбора технической характеристики и электродвигателей станка, кинематические и прочностные расчёты его приводов. Рассмотрены вопросы расчета шпиндельных узлов, особенности проектирования механизмов переключения скоростей, подач и систем смазки станочного оборудования.

В книге освещены технологические особенности производства заготовок для крупногабаритных деталей, применяемое для обработки оборудования, оснастка, режущий и мерительный инструмент. Рассмотрены способы достижения требуемой точности изготовления и шероховатости поверхности упрочнения поверхностных слоев деталей в целях увеличения долговечности и надежности их работы.

Справочник содержит описание комплекса работ, связанных с подготовкой к летным испытаниям первых опытных образцов самолета на различных этапах его создания и с проведением начальной стадии этих испытание. Показаны пути интенсификации летных испытаний, а также повышения качества получаемых результатов при соблюдении необходимых мер безопасности.

Учебник охватывает широкий круг вопросов проектирования транспортных летательных аппаратов (ЛА) классов баллистических ракет и ракет-носителей и в известной степени обобщает имеющиеся у нас в стране и за рубежом публикаций в этой области. Изложение материала в учебнике соответствует методике комплексного проектирования летательных аппаратов в сочетании со средствами и системами, необходимыми для эффективной их эксплуатации и экспериментальной отработки, с учетом долгосрочных целей новой разработки, определенных техническим заданием (ТЗ) заказчика. Обоснование необходимости новой разработки ЛА, разработка ТЗ на вновь проектируемые комплексы ЛА в учебнике рассматриваются лишь в той мере, какая необходима для понимания степени важности новых качеств создаваемой конструкции и выбора технических решений, способствующих получению этих качеств.