Специфика курса определила цели и задачи учебного пособия, состоящие в определении круга вопросов, имеющих непосредственное отношение к работе инженера-механика, проектирующего и эксплуатирующего оборудование с ЧПУ.

В книге рассмотрены вопросы, связанные с созданием конкурентоспособных станков, обладающих высоким техническим потенциалом. Рассказано о современных методах обработки, изложены задачи, решаемые станком, такие, как: назначение, параметры, режимы работы, информация об отклонении параметров. Приведено исследование конъюнктуры международных рынков.

В книге изложены особенности механической обработки нежестких деталей, включая их холодную правку. Значительное место уделено анализу упругих деформаций системы станок-деталь-инструмент при различных способах крепления на металлорежущих станках валов. Изложены методы повышения точности обработки смещением системы и выравниванием ее податливости.

В книге основное внимание уделено обоснованию выбора схемы проточной части турбины при проектировании авиационного газотурбинного двигателя и способам ее газодинамического расчета в зависимости от задаваемых параметров (скорости и направления потока газа на выходе из турбины, степени реактивности и др.). Показано влияние конструктивных элементов проточной части на КПД турбины. Изложена методика аналитического профилирования (при помощи лемнискат Бернулли) наружного обвода и внутренней полости охлаждаемых воздухом сопловых и рабочих лопаток.

В пособии приведены правила работы в лаборатории органической химии, советы по вопросам техники безопасности, даны описания приборов и оборудования для проведения лабораторных работ.

В книге изложены основы проектирования глиссирующих снегоходов-амфибий (ГСА) и воздушных винтов для них. Даны рекомендации по улучшению ходкости, маневренности и устойчивости движения ГСА по воде и снегу; нормированию действующих нагрузок, выбору конструкционных материалов.

В книге изложены методы расчёта и анализа взаимного влияния параметров рабочего процесса газотурбинных двигателей различных типов и схем.

На современных самолетах и вертолетах широкое применение находят газотурбинные вспомогательные силовые установки (ВСУ) предназначенные для пуска основных двигателей, питания сжатым воздухом системы кондиционирования, привода электрогенераторов и другого вспомогательного оборудования. ВСУ состоит из маломощного газотурбинного двигателя и агрегатов для отбора от него механической (электрической) энергии и сжатого воздуха.

В учебнике изложены основы теории рабочего процесса, расчёта и проектирования жидкостных ракетных двигателей (ЖРД).

В книге рассмотрены вопросы теории и расчёта турбокомпрессоров на базе газодинамической теории решеток.