palladinakniga.ucoz.net
Суббота, 11.05.2024, 10:01
Главная Регистрация RSS
Вы вошли как Гость | Группа "Гости" Добавить
Меню сайта
Форма входа
Поиск по сайту
Поделиться
Облако тегов
Статистика
Главная » 2014 » Июнь » 4 » Первый отечественный турбореактивный двигатель / Комаров Е.В.
14:55
Первый отечественный турбореактивный двигатель / Комаров Е.В.

В предлагаемой книге рассказано о создании первого отечественного турбореактивного двигателя коллективом КБ под руководством А. М. Люльки. Это свидетельство очевидца и участника работы, ведущего конструктора Е. В. Комарова. Историческая ценность этих воспоминаний несомненна. Как в то время, так и сейчас новейшую технику делали и делают талантливые, увлеченные и преданные делу люди. Архип Михайлович Люлька неоднократно повторял, что закладываемый в разработку двигатель для истребителя должен содержать в себе технические решения, далеко опережающие современный уровень техники. Только в этом случае после 7—10 лет разработки и доводки двигатель будет конкурентоспособен. Так создавались двигатель Люльки ТР-1 и последующие за ним, включая двигатель АЛ-31Ф. Так создается сейчас двигатель АЛ-41Ф. В книге показано, что конструктору никогда не было легко. Движение в неизведанное, столкновение с «сопротивлением материала», столкновение с людьми, которые в силу своего положения пытаются управлять конструктором, жесткий лимит времени (военная техника всегда делалась по принципу «нужна была вчера») — все это ложится тяжелым грузом на плечи, ум и душу конструктора. Только очень закаленные и убежденные в своей правоте люди могут выдержать этот груз. В книге показаны характеры людей, обстановка, в которой они работали, описаны короткие минуты радости, когда работа завершается, и длительные будни с успехами и неудачами. Так работали ранее, так работают конструкторы и сейчас.

Название: Первый отечественный турбореактивный двигатель
Автор: Комаров Е.В.
Издательство: Рыбинск: изд-во "Рыбинский Дом печати"
Год: 2002
Страниц: 144
Формат: djvu
Размер: 19 Мб
Качество: хорошее
Язык: русский

Прикрепления: Картинка 1
Категория: История | Просмотров: 437 | Добавил: Palladin | Теги: двигатель, турбореактивный | Рейтинг: 0.0/0
Поделись ссылкой Похожие новости
Всего комментариев: 0