В монографии рассматриваются вихревые устройства, где поступательное движение закрученного потока идеального рабочего тела происходит в двух направлениях - осевом и радиальном. В связи с этим возникает необходимость в классификации этих потоков.

В монографии исследуются закрученные потоки идеальной сжимаемой и несжимаемой жидкостей в теплоизолированном цилиндрическом канале. В качестве сжимаемой жидкости рассматривается идеальный газ. Эффект Ранка-Хилша объясняется с позиций молекулярно-кинетической теории газов с привлечением Максвелловской функции распределения молекул газа по скоростям.

В книге излагаются общие положения термодинамики системы жидкость-пар и их приложения к различным случаям адиабатических и неадиабатических одномерных течений термодинамически равновесной парожидкостной среды.

Центробежные компрессорные машины (ц. к. м.) используются в различных отраслях промышленности, причем область их применения непрерывно расширяется. Разнообразие технологических процессов, обслуживаемых стационарными центробежными компрессорами, и многообразие сжимаемых и перемещаемых ими газообразных сред привело к созданию большого количества различных типов центробежных машин, при этом каждый тип обычно можно использовать лишь в том конкретном производстве, для которого машина предназначалась при проектировании. Совершенствование технологических процессов, обслуживаемых компрессорными машинами, и появление новых производств вызывает необходимость в создании новых типов машин, причем производства, использующие центробежные компрессоры и нагнетатели, как правило, являются настолько крупными, что потребность в машинах каждого типа составляет единицы.

Турбины для привода агрегатов и всевозможного вспомогательного оборудования в настоящее время используются в различных отраслях техники и народного хозяйства: на транспорте для запуска двигателей и привода вспомогательных агрегатов. при транспортировке газа, утилизации побочных продуктов химических и других производств, для привода воздуходувок. вентиляторов.

Изложены основные принципы и методы расчета по согласованию окружных скоростей, производительности, напряжений, частот вращения и других параметров компрессора и турбины в авиационных газотурбинных двигателях различного типа (ТРД, ТВД, ТРДД и др.)

Данная книга представляет собой первую часть общего учебника по курсу теории двигателей летательных аппаратов и предназначается для использования в высших военно-инженерных авиационных учебных заведениях. В ней излагаются основы теории и расчёта осевых и центробежных компрессоров и осевых газовых турбин, применяемых в авиационных реактивных двигателях.

Впервые собраны сведения более чем о 350 отечественных авиационных ГТД (включая проекты). Систематизированы основные параметры двигателей и самолетов, на которых они применяются, для многих двигателей приведены чертежи продольных разрезов и конструктивные схемы.

В книге рассмотрены устройство, эксплуатация и надёжность ГТД, возможные области их применения в наземных установках. Даны технологические процессы управления силовой установкой, а также освещены вопросы технической диагностики двигателя.

Книга состоит из шести основных разделов: двухконтурные ТРД. одноконтурные ТРД, турбовальные и турбовинтовые двигатели, прямоточные ВРД, вспомогательные силовые установки, программы США по созданию авиационных демонстрационных двигателей.
Раздел ПВРД вновь включен в справочник в связи с возросшей активностью работы в этой области, особенно по так называемым малообъемным ПВРД и появлением ряда дополнительных сведений. В соответствии с пожеланиями ряда читателей в справочник впервые включены краткие сведения о некоторых программах создания авиационных демонстрационных двигателей США.